Paasraces 2025 – Goed gevulde seizoensopener BMW Compact Cup.

DNRT
Van de DNRT website:
https://dnrt.nl/goed-gevulde-seizoensopener-bmw-compact-cup/

Na een winterpauze van 153 dagen mochten de Compacte achterwielaandrijvers eindelijk weer de baan op. Compact was het startveld allerminst, met 34 auto’s stond er weer een flink veld cupauto’s klaar om met elkaar de strijd aan te gaan. En gestreden werd er! Zoals inmiddels een bekend beeld is, waren er wederom een aantal nieuwe rijders aan de start verschenen die zich mochten meten aan een zeer gevarieerd deelnemersveld. Deze variëteit aan ervaren en nieuwe rijders, van jong tot oud, resulteerde zoals altijd in mooie gevechten op de baan.
In de kopgroep waren het de inmiddels al iets meer ervaren jonge, fanatieke snelle coureurs die net als voorgaand seizoen snelle tijden mochten noteren met kleine onderlinge marges. Er werden geen kadootjes gegeven, en er werd veelvuldig van positie gewisseld in de kopgroep bestaande uit Paul de Prenter, Kelvin Ursem, Jordi Blok en Bas Visser.
Ook in het middenveld werd er flink gestreden en woedde er een felle maar faire strijd om te top 10 plaatsen achter de kopgroep. In deze groep zit een mix van jonge talenten en ervaren routiniers die deur aan deur om elke meter en positie streden, ondanks dat een podiumplaats niet haalbaar was. Door de verregaande gelijkheid van de cupauto’s vormden zich klassieke ‘cup slipstream treintjes’ waar, als een rijder daaruit gereden werd, hij prooi werd voor de rijders daarachter die loerden op een kans om hem ernaast te zetten bij de Tarzanbocht of de Hans Ernst chicane.
Doordat deze groep qua rondetijd binnen een seconde reed, leidde het maken van een stuurfout of een onsuccesvolle inhaalpoging vaak tot positieverlies of de noodzaak om te gaan verdedigen om de positie te houden. Dit is het mooie aan het racen in de BMW Compact Cup: doordat het veld zo dicht op elkaar zit is het, naast het plannen van een aanval, nodig om tactisch te zijn om niet achteruit te gaan in het veld in plaats van vooruit.


Na de races waren er veel blije gezichten bij de coureurs, en niet alleen voor de dagwinnaars. Alle rijders hebben weer een geweldige dag op de baan gehad waar ze elke minuut in de volle strijd zaten. Of ze nu in de voorste of in de achterste tien reden, iedereen heeft het druk gehad met de strijd voor elke meter en ieder punt. Voor de inmiddels in traditionele getale aanwezige toeschouwers die de Paasraces bezochten was het veelvuldige close racing een feest om naar te kijken. Cup racen op zijn best!

Compacte Nieuwsbrieven nu beschikbaar op de site

De Compacte Nieuwsbrief kwijt? Kan je hem niet meer vinden in je e-mail?
Op de BMW Compact Cup website zijn de laatste nieuwsbrieven nog eens rustig na te lezen.

Klik in het menu op “NIEUWS” en vervolgens op “Compacte Nieuwsbrieven”.
Er verschijnt een dropdown menu waar je nieuwsbrieven van de afgelopen jaren terug kunt vinden.

Het prille begin

Inmiddels bijna 28 jaar geleden, in 1997, werd de BMW Compact Klasse geboren. Met door BMW geleverde auto’s in een bescheiden cup-trim kon je toen voor een kleine dertigduizend gulden een nieuwe BMW 318Ti Compact aanschaffen.

Dat is in euro’s nog geen 14.000… Je kreeg dan een auto zonder kenteken, maar met een M-onderstel, en ietwat minder geluidsisolatie.

Er zijn toen een stuk of twintig auto’s geleverd, en hieronder zie je maar liefst dertien auto’s aan de start in 1997. Met wisselende aantallen zijn de Compacts sinds het begin een vast onderdeel geweest van het DNRT programma, met inmiddels meer dan 50 rijklare Compacts in de cup. Er is in de loop der jaren wel wat  veranderd aan zowel het circuit als aan de auto’s. Van BMW Compact Klasse naar BMW 318Ti cup, B18, en nu BMW Compact Cup. Wat gebleven is: de populariteit van het racen met de BMW Compact en de gezelligheid onder de rijders!

De meerijdag op 25-11-2023: slippery when wet!

Het was koud, nat, guur en glad maar o, o, o, wat was het gezellig, druk en gaaf op de BMW Compact Cup meerijdag.
Zaterdag 25 november 2023 was er tijdens de meerijdag op het circuit van Zandvoort veel belangstelling voor de leukste cup van de Nederland, de BMW Compact Cup. De vele geïnteresseerden in de BMW Compact Cup werden, naast de heerlijke worstenbroodjes, de warme koffie en andere warmworders, getrakteerd op een mooie inkijk in het meedoen aan onze cup.

De dag leverde – naast de vele ongewenste (of juiste gewenste?) driftpartijen, volledige 360’s en glijers – groot enthousiasme bij de deelnemers op. De BMW Compact Cup mag zich verheugen in een blijvend toenemende belangstelling van coureurs en aankomende coureurs. Wij zijn er van overtuigd dat het komend seizoen weer een flink aantal nieuwe deelnemers aan onze cup zal kennen!
Hoe kan het ook anders, het is immers een goed betaalbare en leukste racecup van Nederland!